侨建新重庆——“侨助千企万品出海”行动走进巴西圣保罗
2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度,东经104.59度)发生5.6级地震,震源深度10公里,距离天水市区148公里。地震发生后,甘肃省消防救援总队迅速响应,立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结,定西支队陇西大队前突力量已出动。--> 目前,暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情,总队指挥中心持续跟踪震中情况。 (总台央视记者 刘京) 【编辑:李润泽】
中新网海口9月27日电 (陈淑娟 容非凡)9月26日,海口海关联合相关部门在洋浦国际集装箱码头开展海南自贸港进境重大植物疫情处置联合演练,模拟“洋浦口岸进境原木检疫发现多处天牛为害迹象,现场捕获数头天牛幼虫,极具传播扩散危险性”情景,模拟启动应急处置措施,提升海南口岸预防和处置进境重大植物疫情的能力。--> 演练过程完整演示了疫情发现、疫情报告、疫情监测及处置、终止行动等各个流程环节工作要点。重点检验了疫情主管部门组织货主、港口物流、除害处理等单位紧急采取先期处置、熏蒸处理、植物疫情监测调查等措施的能力和熟练度。 木材是经济建设和人民生活的重要物资。洋浦是国家物流枢纽承载城市,建设进境原木指定监管场地,发展木材进口加工,促进木材产业供应链管理,对于国家物流枢纽建设,大力发展枢纽经济具有重大推动作用。进口原木携带的有害生物种类多、数量大,特别是检疫性有害生物传入风险高,海口海关曾多次在进境原木中检出南部松齿小蠹、苍白树皮象等检疫性有害生物,均按要求实施检疫处理。 海南自贸港封关在即,国际贸易日益频繁,此次联合举行的海南自贸港进境重大植物疫情处置演练,通过全流程实战化场景检验了海南自贸港境外动植物疫情和外来入侵物种联防联控工作机制的科学性,积累了口岸突发疫情“人-物-技-管”一体化综合应对经验。 海口海关相关负责人表示,通过这次演练,进一步提升了海南口岸应对突发重大植物疫情疫病方面的快速反应能力、科学决策能力、组织协调能力以及联合应急处理能力。 本次演练活动由海口海关、海南省商务厅、海南省林业局、儋州市政府主办,海口海关所属洋浦海关、洋浦保发局承办,海南港航国际港务有限公司、中国检验认证集团海南有限公司协办,来自海口海关和地方政府及林业系统的代表40余人现场观摩。(完) 【编辑:刘阳禾】
2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度,东经104.59度)发生5.6级地震,震源深度10公里,距离天水市区148公里。地震发生后,甘肃省消防救援总队迅速响应,立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结,定西支队陇西大队前突力量已出动。--> 目前,暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情,总队指挥中心持续跟踪震中情况。 (总台央视记者 刘京) 【编辑:李润泽】
厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉,9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星,卫星顺利进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭,成功将风云三号08星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄 风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展规划的业务卫星,配置了中分辨率光谱成像仪、微波成像仪等9台遥感载荷。 该卫星在确保极轨气象全球成像和大气垂直探测观测业务基础上,侧重气候变化监测,主要应用于天气预报、大气化学和气候变化监测业务及研究,进一步提升中国在全球数值天气预报、应对全球气候变化、气象防灾减灾等方面的能力和水平。 此次任务是长征系列运载火箭第596次发射。(完)--> 【编辑:刘欢】
中新网上海9月25日电 (记者 许婧)记者25日从上海大学获悉,上海大学党委常委、副校长王从春率代表团出席在联合国总部举办的“人工智能时代的科学、技术和创新教育:为可持续发展赋能下一代”国际会议并致辞,面向世界提出应对人工智能时代教育变革的“中国方案”与“上海实践”,并启动两项有关科创教育的国际合作倡议。会议现场。 上海大学供图 联合国训练研究所纽约办公室主任马可·安东尼奥·苏亚索·费尔南德斯(Marco A. Suazo Fernandez)说,愿与上海大学共同倡议设立国际科创教育智库和共同创办青少年科学期刊PUZZLE,期待双方的合作将为赋能青年一代、推动多边合作树立典范。 王从春认为,科创教育是一种以个体创新素养有效支撑社会创新能级提升的新型教育范式。“科学教育强调‘理解自然与求证真理’,科创教育则进一步把‘发现与求证’延伸到‘设计与实现’,把知识转化为技术、产品与服务,推动创新成果从实验室走向社会场景。也正因此,科创教育成为教育科技人才一体化建设的重要实现途径。通过‘教育-科技-产业’的深度融合,它能够培养新型拔尖创新人才,并在教育供给侧与未来产业需求侧之间建立起动态、有效的响应机制。” 会议期间,王从春与联合国专家共同发布了两项有关科创教育的国际合作倡议。 一是倡议设立全球首个“国际科创教育智库”,构建跨区域协作新平台。该智库旨在填补全球在专注于青少年科创教育理论与实践研究领域的机构空白。该智库将以青少年为核心服务对象,聚焦科创教育垂直领域,为国际政策制定、资源共享和学术交流提供精准支撑。 二是倡议创办全球首本青少年科创教育类英文科学期刊PUZZLE,打造实践赋能新载体。该期刊创新性地以青少年科学探究成果为核心发表内容,突破了传统学术期刊的局限。期刊旨在为全球青少年提供展示科创能力的国际舞台,并以成果发表反向激励青少年主动开展科学探究,为国际青少年科创教育领域提供可复制的成果转化新模式。 “人工智能时代的科学、技术和创新教育:为可持续发展赋能下一代”国际会议由上海大学与联合国训练研究所纽约办公室(UNITAR-NYO)联合主办。本次会议是在联合国议程框架下,由中国高校深度参与主办的重要学术活动。会议吸引了来自联合国相关机构代表,全球多所知名高校、研究机构的专家学者,以及企业界代表近60人出席,共同探讨如何以科技与创新教育赋能下一代,推动实现联合国2030年可持续发展目标。(完)--> 【编辑:胡寒笑】
中新网海口9月27日电 (记者 王晓斌)第七届世界新能源汽车大会27日在海南海口开幕。为期三天的大会,设置多元路径与协同发展、前瞻科技与融合创新、海南自由贸易港与全球汽车产业发展机遇三大主论坛,聚焦新能源汽车的国际合作、产业发展和技术进展,邀请多国政产学研界代表展开对话交流、凝聚共识、探讨合作。--> 在国际合作方面,大会设置中英、中德双边论坛,探讨智能电动时代如何建立互利共赢的合作体系。从产业发展角度出发,大会设置货车零排放及基础设施协同发展、飞行汽车如何引领低空经济发展等论坛,探索产业发展方向;在关键核心技术领域,就AI与软硬件、整车平台关键技术等技术进展展开讨论;在跨产业融合领域,设置车网互动赋能零碳电网论坛;在标准及检测认证领域,设置新能源汽车国际检测认证与合规论坛。 今年8月,中国新能源汽车市场渗透率持续攀升,已有超过20个省份的新能源汽车销量占比突破50%,新能源汽车已逐步成为中国汽车市场的主导力量。 中国工业和信息化部副部长熊继军说,中国全面放开新能源汽车外资股比的限制,支持外资车企与中资企业深化合作,建立APEC(亚太经合组织)汽车对话、中欧、中日等多双边合作机制。在各方的共同努力下,全球新能源汽车呈现强劲发展势头,今年上半年销量接近1000万辆,占汽车新车总销量的比例达21.3%,同比提高约4%。 作为大会举办地,海南省是中国新能源汽车普及率最高的地区。截至今年8月底,海南全省新能源汽车保有量已达48.37万辆,占汽车保有量的21.86%,高于全国平均水平近11个百分点,其中公共领域车辆基本实现清洁能源化目标,公交、出租、租赁等领域新增和更换车辆100%为新能源汽车,海南新能源汽车市场已进入“大众化”普及阶段。 “海南是绿色低碳出行方式‘先行者’,也是智能网联汽车自动驾驶‘探索者’。”海南省委书记冯飞在大会致辞中说,在海南自贸港今年12月18日封关运作的背景下,海南以世界新能源汽车大会为重要平台,致力于建设全球新能源汽车整车及零部件展贸与交易基地;售后配件转运与售后服务支撑基地;面向国际市场特别是热带地区市场的汽车适配标定与测试基地。(完) 【编辑:刘阳禾】
中新网呼和浩特9月27日电 题:探访呼和浩特长城文化博物馆:触摸厚重历史与璀璨文化 中新网记者 张玮 “老师,长城为什么叫长城?” “老师,长城到底有多长?” “老师,最早修筑的长城是哪里?” …… 国庆节前夕,内蒙古自治区呼和浩特长城文化博物馆迎来又一批研学团队,孩子们边走、边听、边看,不住地向讲解员提问。 “长城是世界上体量最大、分布最广的建筑遗产。中国历代长城全长超过两万公里,分布在15个省、自治区和直辖市。最早修筑的长城是齐长城和楚长城。”“00后”讲解员云丹阳不厌其烦地给孩子们解答着这些问题,嗓子都哑了,心里却乐呵着。 “孩子们有这些问题,说明他们对长城文化很感兴趣,那么这段历史文化就‘活’了。”大学学习旅游管理专业的云丹阳,2024年毕业后来到当时刚建立的呼和浩特长城文化博物馆工作,“我还是很喜欢自己的这份工作。起初学习旅游管理想法单纯,觉得做一名导游‘游山玩水’也不错。毕业后来到博物馆工作,发现‘畅游’在历史文化中让自己更自信了。”图为游客参观呼和浩特长城文化博物馆。 杨玉婷 摄 近日,中新网记者探访了这座以长城文化为主题的博物馆,生动地触摸了厚重历史与璀璨文化。 展厅内,战国时期的青铜剑寒光凛冽,汉代的铁甲戎光赫赫,诉说着长城文化在中国历史中发挥着重要防御脊梁的作用;抗日战争时期,长城沿线的烽火台、隘口,成为军民传递情报、阻击敌对势力的关键据点,古老的“通信系统”在近代战火中被赋予了抗击外敌的新使命,这些“信息基站”见证了跨越时空的智慧。 呼和浩特长城文化博物馆馆长马永乐介绍,博物馆是以内蒙古自治区不同时期长城资源为展示主题,通过中国长城篇、内蒙古长城篇、呼和浩特长城篇、交融汇聚篇、长城保护篇5部分,运用各种展示手段,展现祖国北疆历代长城,勾勒长城两侧各民族间交往交流交融的中华民族共同体的形成历程。 “赵长城是我国现存最古老的长城,已有2000多年的历史,保留比较好的一段在包头至石拐公路10公里处。”马永乐向记者介绍,赵长城大约在赵武灵王20至26年修筑。“它迤逦于阴山南麓的群峰丘陵之中,山南是狭长的土默川平原,水草肥美,古代是兵家必争之地。” 马永乐说,内蒙古长城有两大特点:一是长度最长。内蒙古长城的墙体总长度达7570公里,位居全国第一,分布于全区12个盟市的77个旗(县、区)。二是历经的时代最多。内蒙古长城包括战国赵、战国燕、战国秦,以及秦、汉、辽、金、明6个历史时期的8个王朝及政权修筑的长城。图为呼和浩特长城文化博物馆内陈列长城相关展品。 刘清羽 摄 “呼和浩特市地处河套平原东部,万里长城与滔滔黄河在这里紧密握手,因此,多姿多彩的各民族文化也在这里交汇融合。”在呼和浩特长城篇展区内,马永乐放缓了脚步,“呼和浩特长城资源丰富,目前发现战国赵、秦、汉、金、明5个时代的长城,主要分布于呼和浩特市区北侧和南侧的7个县域。” 关于呼和浩特长城的修缮和保护情况,马永乐介绍,2019年呼和浩特新城区实施秦长城坡根底段保护修缮工程,部分段落被列为文物保护重点项目;清水河县明长城小元峁段等纳入长城国家文化公园建设项目,相关施工正在有序推进,兼顾保护与开发。 “2023年1月1日,《呼和浩特长城保护条例》施行,使呼和浩特市的长城保护有了更加具体的法律保障。”马永乐说。 博物馆里的互市贸易模拟沙盘是最吸引游客的,长城沿线商贸往来的历史画卷生动呈现出来:茶马互市、骆驼古道上的贸易盛况,讲述着茶叶、丝绸、皮毛等商品流通的故事,见证了民族之间经济与文化的交融共生。 “由于长城关隘独特的地理位置,这里曾被视为中原农耕文明与北方草原游牧文明物资交换的重要枢纽。”在最后,云丹阳向孩子们缓缓道出长城在“万里茶道”中的重要性。图为互市贸易模拟沙盘生动呈现长城沿线商贸往来的历史。 杨玉婷 摄 近年来,“文博热”持续升温,逛博物馆逐渐成为旅游新时尚。呼和浩特长城文化博物馆自2024年10月份开馆至今,已接待游客15000人次。 在马永乐看来,呼和浩特长城文化博物馆是为系统保护、研究和展示长城文化遗产创建了平台,同时呼应公众对长城历史价值的认知需求,助力长城文化与北疆文化的传承。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网北京9月27日电 题:“多面”朱雨玲:不为人生写下固定答案 作者 周昕 在世界冠军朱雨玲的身上,有这样几个标签:代表中国澳门队参赛的中国女乒前国手、大学副教授、在读博士生。26日,她又在北京的一所中学里当起了“中华体育精神宣讲员”与“特派体育老师”。 当日,“中华体育精神大讲堂”校园宣讲活动、“冠军体育课”运动员进校园活动走进清华大学附属中学上地学校,朱雨玲与孩子们面对面,分享乒乓球技巧,和与乒乓球紧密相连的人生故事。9月26日,“中华体育精神大讲堂”校园宣讲活动、“冠军体育课”运动员进校园活动走进清华大学附属中学上地学校。图为中国女乒前国手、世界冠军朱雨玲与学生们进行互动。 周昕 摄 互动环节,一位同学激动提问:“赛点时怎么做到控制住紧张激动的心情?”朱雨玲分享道:“用长远的眼光来看当下的比赛,这样的心态,会让自己不被当下所束缚。”她还寄语同学们:“努力就好,不要在意各种定义,我们不用跟别人比较,只做最好的自己。” 用长远的眼光看待比赛,更用长远的眼光看待不确定的人生。这位15岁拿下世青赛冠军、18岁闯入世乒赛四强、2017年登顶世界第一的中国女乒前国手,在2021年由于身体免疫系统的突发问题不得不放下球拍。 对于职业运动员而言,按下“暂停键”往往意味着与赛场的渐行渐远——新生力量的崛起、技术的快速迭代,很容易让赛场“遗忘”曾经的名字。 在淡出赛场的日子里,朱雨玲也经历过“迷茫无助”的时期。“但体育教会我要去辩证地看待问题,更教会我不止‘往高处走’,还可以往‘四处走’。”于是,她将目光投向了赛场之外的广阔天地,开启了人生的“多元探索”。 担任公司高管、读博深造、担任高校体育教师……朱雨玲说自己享受在多领域和多重身份间的横跳。尽管她把赛场的专注力搬到了新领域,却始终没放下心底的球拍。 “我一直觉得自己的职业生涯留有遗憾,所以一个偶然的机会,我决定重新返回赛场。”朱雨玲说,“因为我想要和乒乓球好好说一次再见。” 带着这份执念,朱雨玲从低级别赛事打起积累个人积分,遭遇过比赛失利,也面对过外界“状态下滑”的质疑,复出之路远比想象中艰难。 但彼时的朱雨玲,心态已经悄然发生了改变。“当我在社会上有了多重身份以后,再回到竞技场上,对于比赛胜负的视野就更加开阔,与生病之前完全是两种心态了。”朱雨玲坦言,现在的自己更加享受比赛过程带来的成长与意义,而非过度追求结果的价值。 这份从容的心态,让她在复出不到一年便迎来高光时刻。今年7月进行的WTT美国大满贯赛女单决赛中,朱雨玲在先失两局的情况下连扳四局,以4:2逆转击败中国选手陈熠,夺得女单冠军。这不仅是对朱雨玲坚持的回报,更印证了“跳出胜负看比赛”的心态,反而让她在赛场上找回了更纯粹的竞争力。 眼下,2025年WTT中国大满贯赛已经拉开帷幕,排名世界第七的朱雨玲再次成为焦点。当被中新社记者问到对于这次比赛有什么更高的期待时,代表中国澳门队参赛的朱雨玲依旧保持着从容:“我不会给自己设有太高的期待,希望每天都是以一种探索的方式、一种开放的态度去面对,不给自己的人生写下固定答案。” 在朱雨玲身上,那些关于挫折、坚持与“重生”的经历,恰是对“中华体育精神”生动的注解。(完)--> 【编辑:刘欢】
中新网柳州9月27日电 (林馨 韦联想)9月27日,马来西亚东海岸铁路(下称“马东铁路”)项目第二批订单班学历教育留学生开学典礼在广西柳州举行。140余名马来西亚学员在柳州铁道职业技术学院(下称“柳州铁职院”)开启为期一年的学习,有望成为掌握中国先进铁路技术的马来西亚本土人才。9月27日,马来西亚东海岸铁路项目第二批订单班学历教育留学生开学典礼在柳州铁道职业技术学院举行。林馨摄 马东铁路是中马两国共建“一带一路”合作的旗舰项目,将于2027年通车,对高素质铁路技能人才的需求极为迫切。 马来西亚铁路衔接公司首席执行官达维斯表示,当前,马东铁路项目整体进度已达87.14%。他指出,这条全长665公里的铁路将设20座车站。正因如此,马来西亚根据该项目沿线布局特点甄选学员。“你们不仅是学员,更是马东铁路未来的生力军。”达维斯说。 作为距离东盟国家最近的轨道交通类高职院校之一,柳铁职院依托马东铁路项目为马来西亚培养本土化铁路技能人才。 柳州铁道职业技术学院党委书记王汉强介绍,本次订单班专业涵盖铁道机车、铁道运营、铁道信号、铁道供电,分汉语课程、专业基础课程、专业核心课程和综合技能训练四个阶段;采取双语教学模式,确保学员既能掌握专业知识的同时,还能掌握一定的跨文化交流能力。 马来西亚新学员伊扎蒂表示:“在中国学习不仅获取知识与技能,更是锤炼跨文化交流能力的重要历程。”她将运用所学知识推动马来西亚现代铁路事业发展,并为深化马中友谊贡献力量。 据悉,“中马铁路人才培训计划”5月在马来西亚启动后,首批60余名留学生已在中国学习近4个月。两批学员共计200余人,学成归国后将于明年参与马东铁路项目测试调试关键阶段。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新社北京9月27日电 综合消息:以色列总理内塔尼亚胡当地时间26日在第80届联合国大会一般性辩论发言,引发多方反对与抗议。 据《以色列时报》报道,内塔尼亚胡当日表示反对巴勒斯坦建国,称这不仅是其个人或其政府的政策,也是以色列的“国策”。他抨击法国、英国、澳大利亚、加拿大等国近期承认巴勒斯坦国,称这些国家领导人的决定“将鼓励针对犹太人和世界各地无辜民众的恐怖主义”。 据美国阿克西奥斯新闻网站报道,内塔尼亚胡当日走上发言台时,有来自阿拉伯国家、伊斯兰国家、非洲国家与欧洲国家的代表退场抗议。英国广播公司称,现场大片区域空无一人。 法新社消息称,巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)方面对此表示,大量代表在内塔尼亚胡发言前退场表明以色列因加沙战争而陷入“孤立”。--> 《以色列时报》报道还称,在内塔尼亚胡发言期间,数百名示威者在以色列被扣押人员家属带领下,在位于美国纽约的联合国总部外进行抗议。美国有线电视新闻网称,在内塔尼亚胡发言期间,纽约市发生多起抗议活动。 以色列反对党“拥有未来”党领导人、前总理拉皮德26日亦通过社交媒体批评内塔尼亚胡当日发言,称其发言充斥噱头,没有提出让被扣押人员获释、结束战争的方案,使以色列处境更加恶化。 据巴勒斯坦通讯社26日消息,自当日黎明以来,已有60名巴勒斯坦人因以色列军队在加沙地带的袭击身亡。 以色列国防军26日在社交媒体表示,已于当日早些时候袭击了位于加沙地带北部加沙城的一栋多层建筑。该建筑内设有哈马斯的观察哨,用于对该地区的以国防军部队发动攻击。(完) 【编辑:郑云天】